Regjeringers tiltak mot bilutslipp
Det finner en rekke regjeringer som har innført ordninger som skal gjøre det enklere før kjøpere å gjøre et mer klimavennlig valg. Nedenfor kan du lese mer om tiltak i tre ulike land. Hva med å spille online spilleautomater på online casino for mulighet til gevinster for å oppgradere din bil?
Utvidelse av støtteordning
Kun noen dager etter at lansering av en støtteordning for å stimulere den lokale bilindustrien, valgte argentinske myndigheter å utvide initiativet til også å omfatte importerte biler, noe som skjedde noen måneder tilbake i tid. Argentinske kjøpere har nå rundt 300 modeller og varianter å velge mellom. Grunnen til at ordningen ble utvidet var de gode indikatorene i løpet av de første dagene av implementeringen av ordningen, og i lys av denne utviklingen ble tilbudet utvidet til hele sektoren.
Konsesjonshavere gir rabatter på 50 000 pesos (ca. 7700 NOK) på et kjøretøy med en prislapp på opptil 750 000 pesos (ca. 115 000 NOK) og rabatter på 90 000 pesos (ca. 13 800 NOK) for de som koster mer enn det. Luksusbiler som er avgiftspliktige med en endelig prislapp på over 2,14 millioner pesos (ca. 329 000 NOK) er ekskludert fra ordningen.
Landets bilindustri, som er en sentral arbeidsgiver i landet, er blitt rammet av nedgangen i økonomien som helhet. Det er ikke bare bilprisene som kan skremme bort kjøperne, for når det gjelder bilforsikring utgjør dette den største delen av forsikringsutgifter i Argentina.
Parallelt med rabattordningen på nykjøp av biler, valgte bystyre i Buenos Aires å innføre nye regler som gjorde det mulig for kjøpere å utsette betaling av stempelavgift på lokale kjøp, gjort innen september dette året. Stempelavgiften er på 2,5-3,0 % av kjøretøyets pris.
30 % elbiler
Norges regjering tilbyr store subsidier og frynsegoder til eiere av elbiler. Det ser ut til at disse insentivene stort sett har vært vellykket med at omtrent 30 prosent av alle nye biler i Norge er elektriske. Til sammenlikning er den på 2 prosent for hele Europa og 1 til 2 prosent i USA.
Klima- og miljøminister Ola Elvestuen har sagt at det skal alltid være billigere å ha en bil med nullutslipp enn en vanlig bil, og han var en av dem som bidro til å presse gjennom en forpliktelse om å kun selge biler med nullutslipp i Norge innen 2025.
For å hjelpe med dette ga den norske regjeringen avkall på høy importtoll for kjøretøy og registrerings- og omsetningsavgifter for kjøpere av elbiler. Eiere trenger heller ikke å betale bompenger, får bruke ferger og kjørefelt for busser gratis, samt at momsen frafaller.
Kutt i støtte
Insentiver for forbrukere til å kjøpe hybrid- og elbiler i stedet for diesel- eller bensinalternativer ble kuttet av regjeringen i Storbritannia i 2018, og dermed ført til at flere tusen pund blir lagt til prisen på kjøp av et nytt lavutslippskjøretøy.
Bilprodusentene sa at avgjørelsen var et «sjokkerende» grep, og avgjørelsen kom bare tre måneder etter at minister for transport, Chris Grayling, publiserte en Road to Zero-strategi for å dempe utslipp av kjøretøyer ved å promotere grønnere biler.
Ordningen, som siden 2011 har slått av 4500 pund av kjøpesummen på et helt nytt elektrisk kjøretøy, ble redusert med 1000 pund i slutten av 2018, mens insentiver på 2500 pund for å kjøpe nye hybridbiler vil bli fullstendig opphevet.
Mer enn 160 000 nye biler har vært kvalifisert for tilskuddet siden starten, hvorav rundt 100 000 var hybrider. DfT (Department for Transport) uttalte at fordi plug-in-hybridmodeller, slik som for eksempel Mitsubishi Outlander, nå var etablert og blitt populære blant forbrukere, fokuserte den nå oppmerksomheten mot nullutslippsmodeller som Nissan Leaf og BMW i3. Hydrogenbrenselceller vil også være kvalifisert. For å være kvalifisert må kjøretøyet ha CO2-utslipp på mindre enn 50 g/km og kunne kjøre minst 112 km (70 miles) uten CO2-avgassutslipp.
Mike Hawes, administrerende direktør i Society of Motor Manufacturer and Traders (SMMT), uttalte at produsentene hadde investert milliarder i ny teknologi, men plug-in-hybrider ble værende under 2 % av det totale salget og advarte dermed om at å fjerne tilskuddsordningen kan ha en ødeleggende innvirkning på etterspørselen, og hvem vet; kanskje må flere ty til spill på online casino for å ha råd til den miljøvennlige drømmebilen.